Aanschaf van bovenleiding naar Zwitsers voorbeeld is erg prijzig als je veel materiaal nodig hebt. De modellen van Sommerfeldt en Mircoscale zijn wel erg mooi. Maar ik heb nu eenmaal vooral plezier in zelfbouw dus koop geen kant en klaar Lees meer…
De hoge brug waar de trein via de keertunnels afdaald naar het lagere niveau, of juist stijgt naar het hogere niveau. Gebouwd van XPS-plaat naar het grote voorbeeld. Dat gaat goed in het landschap. Nog wel lastig om de juiste Lees meer…
James Bond sprong vanaf de 220 meter hoge Verzasca-stuwmuur in de film “Goldeneye” en in model is het ook best hoog. Eerst een lading bomen maken door zeegras-takjes in de verdunde houtlijm te dopen en vervolgens te bestrooien met turf Lees meer…
De kabeltrein van Locarno naar Orselina, ofwel de Funicolare Locarno–Madonna del Sasso (FLMS) De trein loopt over de ouderwets metalen Märklin rails. Die gaat nog bewerkt worden om er wat meer een smalspoor (1 meter in het echt) van te Lees meer…
Het plan is een mooie impressie van Locrano. Dus niet precies nabouwen want dat past toch niet. Het moet de indruk wekken dat het Locarno is. Het gat dus vooral om sfeer en markante herkenningspunten. Een poging om het totaalbeeld Lees meer…
De kabelbaan naar Cardada is een zelfbouwproject. Eerst maar eens een prototype gemaakt. Met wat onderdelen van Meccano en Fischer technik de aandrijving gemaakt. Het model van de gondel met de enorme arm leek mij lastig. Toch hangt de cabine Lees meer…
Het grote plein van Locarno waar het filmfestival wordt gehouden. De sfeer met de statige panden en de romantiek van het plein en de winkelstraat.
Mijn eerste grote zelfbouwproject was ongeveer 15 jaar geleden. Toen heb ik het klooster, Madonna del Sasso, bij Locarno in Zwitserland gebouwd. Het klooster was niet in model verkrijgbaar dus daarom ging ik zelf aan de slag. Sindsdien vele zelfbouwprojectjes Lees meer…
Aan de zuidkant in Ticico slingert de provinciale weg naar beneden onder het viaduct van de snelweg door. In de bocht enkele oude huizen. De vangrails is van ijzerdraad, om de 2 cm een paaltje gesoldeerd. En in de tweede Lees meer…
De spoorlijn Göschenen – Andermatt is een Zwitserse spoorlijn van de voormalige spoorwegonderneming Schöllenenbahn (SchB). Een tandradspoorweg van Göschenen door de Schöllenenschlucht naar Andermatt die bestaat sinds 1917 met hellingen van bijna 18% en een spoorbreedte van 1 meter. In Lees meer…