De keertunnel bij Pfaffensprung is eigenlijk een spiraaltunnel want de trein maakt een hele ronde om op een hoger niveau uit te komen. Alleen de Noordzijde is te zien. Eigenlijk zat Pfaffensprung niet volledig in het ontwerp dus dit is een beetje bonus bij de uiteindelijke bouw.
De volgende stap is het aanbrengen van bovenleiding.
| Noordportaal | Origineel | Model |
|---|---|---|
 | | |
| Hoogteligging Lengte Bouwjaar | 476 m 1467 m 1882 | 65 cm 273 cm 2023 |
De brug tussen Wassen en Göschenen ligt in een gebied waar lawines voorkomen. Om het spoor te beschermen is over de brug een tunnel gebouwd. In model is er maar beperkt ruimte en is het Lees meer…
Noordportaal Origineel Model HoogteliggingLengteBouwjaar 1010 m130 m1882 12 cm17 cm2023 Zuidportaal Origineel Model HoogteLengteBouwjaar 1010 m130 m1882 12 cm17 cm2023
De Leggistein Kehrtunnel aan de Noordzijde is gemaakt van XPS-plaat waarin een steenstructuur is gekrast. De tunnelbuis is van zwart karton. De rotsen er omheen van papier maché met gips. De bovenleiding is zelfbouw. Bij Lees meer…
0 reacties